发动机是轿车的“心脏”，它经过将燃料转化为机械能，为轿车供给动力。发动机的各个零部件协同作业，保证轿车可以顺利地行进。以下是轿车发动机的首要零部件及它们的效果和图解阐明。
效果：空气进口是发动机吸入空气的通道。空气在这里被紧缩后进入气缸，与空气与燃料混合，构成爆破式的可燃气体。
图解：空气进口一般坐落发动机的前端，呈现出一个圆形或梯形的规划。内部有一个阀门，用于操控空气流入量。
效果：活塞是发动机中最重要的运动部件之一。它经过往复运动将紧缩的可燃气体点着，发生推力。
图解：活塞由金属或合金制成，坐落气缸内，顶端带有凸面用于点着气体，底部带有凹面与火星生成器相配合。
效果：缸体是气缸的首要容器，担任存储和紧缩空气。它一般由铝合金制成，以保证轻量化和耐高温。
图解：缸体一般有四个半圆形凸起，构成一个曲面规划，可以有效地进行往复运动。
效果：衔接罐用于把发动机的不同部件衔接在一起，保证每个部分和谐作业。它一般坐落发动机的前后半部分，起到支撑和固定效果。
效果：燃料喷发体系是现代发动机的重要组成部分，经过电子操控喷发器将燃料直接喷入焚烧室，进步焚烧功率和削减污染物排放。
图解：燃料喷发体系由燃料泵、喷发器和电子操控单元组成，喷发器规划为细长的孔道，保证燃料均匀喷发。
效果：发动机电机是发动机的电动部分，担任驱动发动机的各种电气体系，如焚烧、制动体系和空气感应器。
图解：发动机电机一般坐落发动机的后部，内部有发电机和电机部件，可供给安稳的电力供应。
图解：冷却体系由水泵、散热片、冷却水管和冷水箱组成，水泵担任将冷水循环到发动机内部，散热片则经过辐射和对流来散热。
图解：排气体系由排气管、尾气管和排气喷嘴组成，排气管规划为曲线形以削减废气冲击，喷嘴则用于调理排气流量。
#### 轿车发动机的零部件称号及其效果各不相同，但它们一起承担着为轿车供给动力的重要任务。了解这些零部件的功用和结构有助于更好地了解轿车的运转原理。若需求更具体的图解或作业流程，能愈加进一步深入研究发动机的拼装和运作进程。
