轿车正在改动电动车型的命名战略，方案沿袭燃油车的命名，2023年发布的群众ID.2all概念车的量产版别，将定名ID.POLO、ID.

　　依据官方发布的假装实车图来看，群众ID.Polo选用经典两厢车规划，关闭前脸，贯穿灯组融入可发光logo，很有辨识度。一起新车将选用传统车门把手。

　　GTI则强化了运动感，前/后围住、轮胎等的规划都更为急进，并在细节参加赤色元素以及专属“GTI”标识，强化身份。

　　车内规划中规中矩，选用了10.9英寸仪表盘、12.9英寸悬浮式中控屏，并装备D型方向盘，一起选用电子怀挡，别的还将保存实体按键。

　　动力方面，群众ID.Polo将根据群众MEB Entry前驱渠道打造。作为参阅，群众ID.2all概念车搭载上限功率166kW的电机，零百加快不到7秒，最高车速160km/h，WLTP工况续航450km。

　　其间比较走量的是ID.3，但也在下滑，该车在中国商场其7月销量已缺少3千辆，底子原因是十万级紧凑型纯电车商场之间的竞赛太剧烈。

　　以经典的油车命名全新纯电车，无疑是个不错的主意。一方面，用户都能够更精准得知产品定位，另一方面，也加强了用户与产品在情感上的链接。

　　而且ID.POLO仅仅开端，后续ID.3也将被ID.Golf替代，群众轿车品牌将会对ID.系列产品线进行从头整理，让用户的挑选变得愈加简略。

　　事实上不止群众轿车，包含奔驰等都已开端选用这样的命名方法，明显我们都已意识到，夹杂着字母和数字的命名尽管看似科技，但缺少温度。

　　ID.Polo、ID.Polo GTI两车将以假装车方式在行将开幕的2025慕尼黑车展展出，将于2026年率先在欧洲商场出售，估计起价格不超越2.5万欧元，约合人民币20.8万元。

　　参阅ID.3国内指导价12.99万元起，你觉得ID. POLO国内价格多少适宜呢？

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